Den 26 januari 1918 anländer ett telegram till bostaden på Köpmansgatan 1 i Oskarshamn, där moder Augusta bor och där Oskar torde vara skriven vid tillfället. Det var först 1921 som han flyttade till Skanör.
Telegrammet är avsänt från Rederaktiebolaget Nordstjernan och förtäljer följande:
"Herr O. Asplund
Köpmanagatan 1.
Oskarshamn
Vi får härmed meddela, att enligt telegram från vår befälhavare har ångaren "Jönköping II" ombord å hvilken Eder son tjänstgör som andre styrman, torpederats i Nordsjön. Med undantag av en eldare är hela besättningen räddad och befinner sig för närvarande i Leith
Högaktningsfullt.
Rederaktiebolaget Nordstjernan
Axel Ax:son Jonsson
W. Söderlund"
Det faktum att Oskar agerade styrman på Jönköping II kan vara den komponent som bidrar till skrönan att John Charles skulle ha varit styrman på Titanic.
På websiten edensborg.eu kan följande läsas om fartygets förlisning.
"Den 17 Juni 1917 inköptes S/S Jönköping II av Nordstjernan. Hon hade i Göteborg lastat 630 ton styckegods och 74 std. trävaror på däck för destination Hull. Den 16 januari 1918 avgick hon och gick inomskärs till Bergen där hon ankrade upp den 19 januari i väntan på en konvoj. Den 21 januari fick hon order att gå till Skudenes för att den 22 januari ansluta sig till konvojen. På eftermiddagen avgick konvojen mot Kinnard Head. Den 23 januari inträdde intensiv tjocka och på eftermiddagen prejades Jönköping av en engelsk trålare som meddelade att Jönköping II skulle ansluta sig till en ny konvoj vid Bell Rock följande morgon.
På grund av den ihållande dimman då Jönköping II gick mycket sakta för att inte gå på grund förlorade hon kontakten med konvojen. På morgonen den 24 januari när dimman lättat satte hon full fart mot Bell Rock. Vid framkomsten visade det sig att konvojen avgått, men då konvojen siktades sattes full fart söderut. Jönköping II hade kl. 12.30 hunnit c:a 3,3 mil SOS från Bell Rock och hade konvojen c:a 3 distansminuter föröver samt 5 armerade trålare 0,5 distansminuter föröver om babord, då en explosion inträffade vid pannrummet på babordssidan.
Av verkningarna att döma träffades hon av en torped som kom akterifrån. På samma plats hade svenska ångaren Fylgia träffats av en torped en timme tidigare. Babords sida av midskeppet samt däck och bryggdäck slets upp fullständigt av explosionen, babords panna sprängdes och den aktra gavlen på pannan slungades in i maskin, babords livbåt slungades bort från fartyget och den aktre slogs i stycken. Eldaren Gustaf Erik Benjamin Krusell som hade vakten i maskinrummet dödades omedelbart och en lättmatros brändes alvarligt då han fick utströmmande ånga över sig. Mässgossen slungades iväg och slog i huvudet. Två jagare ur konvojen och de armerade trålarna kom genast till undsättning och trålaren H.M.Strathcarron tog ombord Jönköpings besättning.
Försök gjordes genast att bärga Jönköping som flöt med däcket i vattnet, men försöken måste avbrytas då hon kl. 13.30 sjönk med förskeppet före. Trålaren styrde sedan Jönköping sjunkt mot Firth of Forth och mötte 17.30 fartyget Zedwhale vilken tog ombord de skeppsbrutna och landsatte dem på Naval Base, Granton."
Leith är Edinburgs hamnområde, dit Oskar räddats.
Oskar blev således torpederad cirka 3 månader efter att USAT Finland torpederats, där John Charles enligt efterforskningen kan ha tjänstgjort. Om så är fallet kan man undra vad moder Augusta tänkte, då två av hennes söner torpederats inom loppet av 3 månader och klarat sig samtidigt som den tredje sonen, Karl Alfred, var försvunnen.
Ångaren Jönköping II
Sentida dykare säger sig ha siktat fartygsvraket. Nedanstående bild av skeppsklockan uppges vara från Jönköping II. Tänk om Oskar klämtat i den klockan ungefär samtidigt som John Charles var på väg över havet mot Amerika för att den 7 februari 1918 få sitt tjänstgöringsintyg.
Skeppsklocka från Jönköping II.
Vad vi vet nu, som Oskar inte visste då, var att cirka 22 år senare skulle en torped komma att bli Oskars fatala öde, som skulle resultera i att Titanicmannen, John Charles Asplund, överlevde hela sin familj.
[ Lägg till kommentar ] | permalink | related link
Hospitaliserad rikeman.
Året är 1945 och andra världskriget lider mot sitt slut. Titanicmannen, John Charles Asplund, har varit lämnat jordelivet för 18 månader sedan. Hans rike broder, sjökaptenen Oskar, vilar sedan fem år på havets botten. Hans äldste broder, Karl Alfred, som ärvde allt, är fortsatt försvunnen. Något måste göras.
Därför förrättas en tilläggsbouppteckningen för John Charles, i februari 1945, enligt nedan.
;)
;)
År 1945 den 9 februari förrättades, av undertecknade, tilläggsbouppteckning efter f. sjömannen John Charles Aslund från Oskarshamn, vilken född den 31 januari 1889, avlidit å S:ta Gertuds sjukhus, Västervik, den 14 augusti 1943.
Enligt bouppteckning efter John Charles Asplund, förrättad den 14 mars 1944 och inregistrerad vid Oskarshamns Rådhusrätt den 20 mars 1944 § 43 efterlämnade han som dödsbodelägare brodern, å okänd ort vistande, Carl Alfred Asplund, för vilken rådhusrätten i Skanör med Falsterbo den 21 mars 1941 § 4 till godman förordnat nämndemannen C. A. Lunde, Lämmedal, Oskarshamn.
På framställning av den avlidnes morbroder f. handlanden Otto Jonsson, Smältebro, Oskarshamn, som företedde utdrag av domboken över civila mål, hållen hos Rådhusrätten å rådhuset den 25 september 1944 N:r 99 där Rådhusrätten förklarat den som arvinge ovan angivne brodern Carl Alfred Asplund skall för död anses och vidare bestämt att den som dödsdag skall antagas 31 december 1938, hade den för nämnde Carl Alfred Asplund av Rådhusrätten i Skanör med Falsterbo förordnade godemannen, nämndemannen C. A. Lunde, begärt rättelse företagande i berörda avseende, samt tillkallat Carl Asplunds lagliga arvingar såsom arvingar efter John Charles Asplund nämligen:
/. Morbrodern f. handl. Otto Jonsson, Smältebro, Oskarshamn, närvarande:
/. Morbrodern Oskar Adrian Jonsson, Woodhull Ill. U.S.A., vars rätt bevakades av den för honom av Oskarshamns Rådhusrätt den 2 januari 1945 förordnade godemannen, nämndemannen C. A. Lunde, Lämmedal, Oskarshamn.
Nämndemannen C. A. Lunde uppgav nu, under edlig förpliktelse, att sedan klarlagt blivit att ovannämnde Carl Alfred Asplund rätteligen ej bort upptagas som arvinge utan ovannämnda arvingar inträder i hans ställe, så inträder därjämte det förhållandet att jämte de tillgångar som tidigare bouppteckning uppgivit som den avlidnes egendom jämväl, av godmannen förvaltad, egendom för den dödförklarade, bör tilläggas boet efter John Charles Asplund nämligen:
Enligt godmansräkning per den 31/12 1943 Kr. 27.657:07
Ränta per den 25 september 1944 2 1/2 % kr. 508:97
Tillgångar enl. huvudbouppteckningen kr. 22.048.11
Tillgångar kr. 50.213:15
Varifrån avgår:
Den ökning av arvskatt som tillkomit vid tilläggsbouppteckning efter sjökaptenen Arvid Oskar Wilhelm Asplund 3.273:-
Skatter på samma sterbhud 200:97 3.473:97
Utvisande hela boet sålunda en behållning Kronor 46.739:18
Allt allt vad till boet hörer, med ovanstående tillägga, blivit riktigt uppgivet och ingenting med vilja eller vetskap dolts eller utelämnats betygar under edlig förpliktelse.
Lunde
Vid bouppteckningen närvarande:
Otto Jonsson
Att allt blivit rätteligen antecknat och tillgångarna efter bästa förstånd värderade intygas av undertecknade godemän vid förrättningen:
Genom att dödförklara Karl Alfred per den siste december 1938 justeras alltså boet efter John Charles så att Karl Alfreds del i arvet efter Oskar istället tillfaller John Charles. Det innebär att de sista åren som Titanicmannen tillbringar på avdelning 32 på Västerviks hospital, liggande i sin kala säng, är han de facto miljonär, med 2010 års penningvärde sett.
Från skilsmässobarn i 1800-talets slut till ett sjöliv med katastrofer, krig och överlevarinstinkt finner vi Titanicmannen, John Charles Asplund, efter nära 20 år på hospital sluta sitt liv som miljonär. Tänk om han visste om alla pengar han inte hade någon chans att göra något roligt med. Eller var han helt omedveten, förvirrad och bortom sans för att förstå hur hans liv rann ut och hur han var den siste i familjen att överleva.
Ord som livsöde väger lätt när vi tänker på hela hans liv. Vad var det egentligen som hände på Titanic? i kriget? efter kriget? Vad var det som fick honom att tappa behärskning, som fick honom inspärrad?
Många frågetecken är uträtade och flera återstår. Fortsättning följer.
[ Lägg till kommentar ] | permalink | related link
Den rike fadern.
Det skulle komma att ta nästan åtta månader efter att broder Oskar blivit torpederad vid nyår 1940 tills hans bouppteckning förättades på rådhusrätten i Skanör med Falsterbo den 29:e augusti 1941.
Som dödsbodelägare angavs John Charles, som var omyndigförklarad, samt brodern Karl Alfred som var försvunnen. Till förrättning kom nämndemannen C.A. Lunde från Oskarshamn att föra Karl Alfreds talan. C.A. Lunde hade även rollen som boutredningsman. Som företrädare för John Charles hade fattigvårdssysslomannen Gustaf Svärdh kallats, men han dök aldrig upp. I John Charles journal från sjukhuset noteras att fattigvårdsföreståndaren besökte John Charles den 6:e november, drygt två månader efter förrättningen, med noteringen "Inget anmärkningsvärt."
Det kom att visa sig att Oskar hade samlade tillgångar på 75.399 kronor och 27 öre, vilket motsvarar cirka 1,5 miljoner kronor i 2010 års penningvärde. Summan var naturligtvis ansenlig och behållningen skulle fördelas till en man som var försvunnen och en man som var omyndigförklarad och i verkligheten kom att ha knappa två år kvar i livet på sjukhuset. En till synes absurd situation.
I detta läge noterades det att Oskar hade ett barn utom äktenskap, vilket han ålagts underhållsskyldighet för vid Stockholms rådhusrätt den 29:e oktober 1930. Det innebar att nu var det tre parter som skulle dela på behållningen efter Oskar.
(Av hänsyn till Oskars barn, som lever än idag, jämte Oskars eventuella barnbarn utelämnas namnuppgifter i nuläget. Naturligtvis vore jag glad att få kontakt med barnet eller barnbarnen för att klarlägga huruvida de har några uppgifter om sin farbror eller farfars bror, Titanicmannen, John Charles Asplund.)
Vi vet från del 73 att den försvunne brodern Karl Alfred kom att ärva John Charles. Men vad skulle hända med pengarna? En miljon i dagens penngingvärde låg och väntade på en försvunnen man. Skulle Karl Alfred komma att dyka upp? Eller vart skulle pengarna komma att hamna?
[ Lägg till kommentar ] | permalink | related link
En familj till sjöss.
Allt tydligare framgår det att familjen Asplund var snarast hemmastadda till sjöss. Dock gällde det inte moder Augusta, som enligt uppgift fick utöka försörjningen med att sy kläder åt andra.
John Charles fader, Johan August Asplund, skrevs med nummer 1174 in i Oskarshamns sjömanhus redan 1877, 12 år innan John Charles föddes. Johan August gör en oändlig mängd sjöresor. År 1907 finner vi honom mönstra på skonerten Adam i Oskarshamn som matros. Den 14:e augusti är det dags för avmönstring i Oskarshamn med en avlöning på hela 55 kronor. Nästa registering sker den 8:e oktober 1907 då han mönstrar på den norska skeppet Sterling, från Kristiania, i Oskarshamn, som matros. I kanten noteras "resa till afrika och vidare ett år". Johan August var redan skild sedan länge från Augusta och reste uppenbarligen jorden runt. Den 30/12 1913 blir Johan august avförd från Oskarhamns sjömanhus på grund av "bristande sjötjänst".
Den äldre brodern, Karl Alfred, emigrerade som vi redan vet år 1907 till Amerika. Han skrevs in i Oskarshamns sjömanhus den 18:e juli 1902 med inskrivningsnummer 4406. Förutom de tidigare sjöfärderna som framgår av del 55, finner vi att Karl Alfred mönstrade på briggen Emilie, i Oskarshamn den 16:e augusti 1905, med inskrivningsnummer 4406, som jungman. Den 15:e november återkommer han till Oskarshman och avmönstrar där. Den 4:e augusti 1910 noteras han som avförd i Oskarshamns sjömanshus, med noteringen "för bristande sjötjänst", vilket förefaller naturligt då han varit emigrerad sedan tre år tillbaka.
John Charles lillebror, Oskar, ska även han bli sjöman. Som 20-åring skrivs han in i Oskarshamns sjömanshus den 11:e juni 1909. Samtidigt mönstrar han, med inskrivningsnummer 5273, på briggen Trio, från Östhammar, i Oskarshamn. Fem månader därefter mönstrar han av i Rostock, tyskland, den 20:e november.
Från inskrivningen i sjömanshuset kan vi också utläsa att hela hans namn är Arvid Wilhelm Oskar. Han tog styrmansexamen den 29:e maj 1915 och sjökaptensexamen den 27:e maj 1916. Han kom att få hela 24 års erfarenhet av sjöliv som kapten innan torpeden avslutar hans liv 1940.
Oskars vidare sjöfarter under 1910-1912 visar sig vara följande:
-1910, 15:e april, påmönstring Oskarshman, som jungman, på barkskeppet Greta, från Bergkvara
-1911, 5:e januari, avmönstrar i Karlskrona från barken Greta
-1911, 3:e april, påmönstrar som lättmatros på barken Greta
-1911, 17:e juni, avmönstrar från barken Greta, i Kalmar
-1911, 29:e juni, påmönstrar i Oskarshamn, som lättmatros på skonskeppet Mathilda, från Oskarshamn.
-1911, 15:e november, avmönstrar i Oskarshamn, från Mathilda
Familjen Asplunds relationer till havet präglar deras liv. Fadern torde av antalet registreringar i sjömanshusen närmast ha levt till sjöss under hela sitt liv. John Charles överlevde havet 1912, medan för Oskars del blev havet hans ättestupa.
[ Lägg till kommentar ] | permalink | related link
På havet i kriget med tankarna hemmavid.
John Charles bror, Oskar, som blev torpederad sista dagen år 1940, skrev ett sista brev hem den 2:a december samma år. Vad Oskar inte visste då, som vi vet nu, var det grymma öde han skulle möta vid närkontakt med den tyska ubåten en knapp månad efter brevskrivandet. Genom att läsa brevet får vi en bild av hur en kapten på ett lastfartyg tänker mitt under brinnande krig.
Han skriver till sin morbror, som kan antas vara närmast anhörig, då både fadern och modern dött och broder Karl-Alfred är dödförklarad och John Charles är intagen på sjukhus.
Ombord den 2 december 1940
Käraste Morbror och Moster
Hjärtligt tack för brevet som jag emottagit, Ja det är dåligt med postgången nu för tiden. Som jag ser av brevet mår Ni bra och att Linnea har en dotter. Det var ju roligt eller vad tycker Morbror. Det är väl besvärliga tider hemma, allting dyrt och svårt att erhålla. Morbror har det väl lite bättre än vad dom har i städerna, för där är det nog svårt. Jag ser att Morbror inte har skaffat någon lantegendom och det kanske är lika bra nu när Sverige blev utanför kriget, Jag såg att Morbror varit och sagt upp pengarna, men det är väl bäst att ändra det nu så att inte räntan förloras. Morbror kanske är vänlig och ordnar det. Hur är det för övrigt, är det dåligt med mat och vad som behövs i Sverige. Jag ser att Josef i Klintehult varit på militärtjänst hela sommaren. Är han nu hemma och vad gör han. Det där lantmäteriet är väl inte så lönande.
Ja detta krig ser inte ut att sluta någon gång, man vet inte huru länge det kommer till att vara. Hur är det med min kusin Elin i Isgölen, Jag skrev i mitt förra brev att om morbror ansåg att hon icke tog illa upp, Morbror skulle vara vänlig förskottera till min hemkomst och giva henne Kr. 50:- Jag betalar det vid min hemkomst. Mannen är kanske borta på militärtjänst så hon kanske skulle behöva dem. Dom där madrasserna och täckena som är hos Morbror tror jag det var mammas önskan att hon skulle ha om hon ville ha dom. John bliver väl aldrig bra och det är ju endast besvär med att vårda det. Jag kan endast lämna min adress till New York, m/s "Valparaiso" c/o A. Johnson & Co. 1630 Fifht Avenue, International Building, New York U.S.A.
Jag får önska Eder alla God Jul och Gott År, hälsningar Oskar.
Oskar förefaller ekonomiskt engagerad och kan antas ha ganska gott om pengar. Givmildheten att ge 50 kronor till Elin, som är min mormor, känner vi igen från John Charles totala välvillighet när han ger den frysande eldaren i räddningsbåten sin rock mitt ute på Atlanten. Denna gemensamma godhet har nog både Oskar och John Charles fått från moder Augusta, som flera har vittnat om som en mycket omtänksam person. Beskrivningen av samtiden i Oskars brev visar på en realism, då antagandet om att John Charles inte ska bli bättre, är de facto korrekt. Några religiösa uttryck med hänvisningar till Gud föreligger inte heller.
Den adress Oskar uppger leder till Axel Johnson Nordstjernan rederiernas kontor i New York. Rederiet hade flera på den tiden moderna fartyg som gick under i kriget när minor sprängdes och torpeder träffade skrovet.
Kaptenen Oskar skrev de sista bevarade orden i familjen Asplund, vid den tidpunkt när John Charles, Titanicmannen, hade 985 dagar kvar på sjukhuset.
[ Lägg till kommentar ] | permalink | related link
Oscars öde.
Min mormors kusin, Titanicmannens bror Oscar, mötte liksom sin bror ett öde på Atlanten. Oskars öde blev fatalt, medan Titanicmannen överlevde mötet med isberget.
Oskar var befälhavare på fartyget Valparaiso, byggd 1917, och sedan 1940 i Brittiska statens tjänst under kriget. Hon ingick i en konvoj från Halifax till Liverpool när tyska ubåten U38 dök upp den 29'e december 1940. Hela konvojen torpederades och Valparaiso med sin besättning om 32 personer, inklusive Oskar, gick till botten.
M/S Valparaiso
Kptlt. Heinrich Liebe skriver i U38's skeppsdagbok den 31 December 1940 "Vi upptäckte ett ensamt tungt lastat fartyg. Handelsfartyget Valparaiso sänktes med två välriktade topeder med påföljd att fartyget snabbt gick till botten. Då det ej fanns några andra handelsfartyg eller eskortfartyg i närheten gick jag upp till ytan för att spana. Inget levande fanns att se. Endast några trälådor, virke och några klädesplagg flöt på vattnet."
Den tyske befälhavaren berövade Titanicmannens broders liv. Samme broder som året före, 1939, dels ombesörjt moderns, Augustas, begravning den 10:e juni och besökt Titanicmannen på sjukhuset den 11:e juni, när Titanicmannen har tre år kvar i livet.
[ Lägg till kommentar ] | permalink | related link
Tillbaks
Kategorier
